Analisis Kerusakan dan Perbaikan Baling-Baling Kapal di PT Proskuneo Kadarusman, PPS Nizam Zachman Muara Baru - Jakarta

Auteurs

  • Ismunandar Ismunandar Politeknik Ahli Usaha Peikanan, Jl. AUP No.1 Pasar Minggu, Jakarta Selatan, 12520
  • Achmad Syarifuddin Politeknik Ahli Usaha Peikanan, Jl. AUP No.1 Pasar Minggu, Jakarta Selatan, 12520
  • M. Yusuf Syam Politeknik Ahli Usaha Peikanan, Jl. AUP No.1 Pasar Minggu, Jakarta Selatan, 12520
  • I Ketut Daging Politeknik Ahli Usaha Peikanan, Jl. AUP No.1 Pasar Minggu, Jakarta Selatan, 12520
  • Basino Basino Politeknik Ahli Usaha Peikanan, Jl. AUP No.1 Pasar Minggu, Jakarta Selatan, 12520
  • Wijatmika Wijatmika Sekolah Usaha Perikanan Menengah (SUPM) Tegal, Jl. Martoloyo No.22, Tegal Jawa Tengah, 52122
  • Rendy Saputra Politeknik Ahli Usaha Peikanan, Jl. AUP No.1 Pasar Minggu, Jakarta Selatan, 12520

DOI :

https://doi.org/10.15578/psnp.20041

Mots-clés :

Daun baling-baling kapal, analisa kerusakan, perawatan dan perbaikan

Résumé

Baling-baling kapal merupakan komponen utama dalam sistem propulsi yang berfungsi mengubah tenaga mekanis menjadi gaya dorong, komponen ini sering mengalami kerusakan akibat faktor lingkungan, operasional, dan material. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis berbagai kerusakan dan metode perbaikan baling-baling kapal di PT Proskuneo Kadarusman. Jenis kerusakan yang banyak ditemukan adalah: korosi, kavitasi, retak akibat kelelahan material, dan deformasi akibat benturan benda asing yang dapat menurunkan efisiensi dan meningkatkan biaya perawatan kapal. Metode penelitian meliputi observasi langsung, wawancara dengan teknisi, dan studi dokumentasi untuk mengidentifikasi jenis kerusakan yang umum terjadi, faktor penyebabnya, dan metode perbaikan yang diterapkan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode perbaikan yang dilakukan adalah pengelasan, penghalusan permukaan, serta pemeriksaan colour check dan balancing efektif dalam memperbaiki kerusakan pada baling-baling. Penerapan metode perbaikan yang tepat dapat meningkatkan umur pakai dan efisiensi baling-baling, serta mengurangi biaya perawatan yang tidak perlu. Penelitian ini memberikan kontribusi teoritis dan praktis dalam meningkatkan pemahaman mengenai perawatan baling-baling kapal.

Références

Adji, S.W., 2005. Engine Propeller Matching. Available: oc. its. ac. id/ambilfile.php.

Adji, S.W., 2006. Pengenalan Sistem Propulsi Kapal. Available: oc. its. ac.id/ambilfile. php.

Azizah, D. N. (2022). Analisis Kerusakan Daun Baling-Baling dan Metode Perawatan yang

Tepat. [Skripsi]. Universitas Pembangunan Nasional Veteran Jakarta. Diakses

dari http://repository.upnvj.ac.id/18726/17/AWAL.pdf7

Carlton, J. S. (2007). Marine Propellers and Propulsion (2nd ed.). Oxford: ButterworthHeinemann.

Carlton, J., 2018. Marine propellers and propulsion. Butterworth-Heinemann.

Prosiding Seminar Nasional Perikanan Indonesia ke-26

Politeknik AUP, Jakarta, 12 November 2025

Ismunandar et al. 2026

Christanto, A.Y.B., 2018. Analisa Perbandingan Keuanggulan Kapal Tunda Menggunakan

Propulsi Elektrik Dengan Propulsi Mekanis (Doctoral dissertation, Institut Teknologi

Sepuluh Nopember).

Engineers, 166(1), 48-63.

Firdaus, S., 2017. Analisis Peforma Modifikasi Propeller Ka-70 Menjadi Hubless RIM

Driven Propeller Mengunakan CFD (Doctoral dissertation, Institut Teknologi Sepuluh

Nopember).

Firmansyah, A.D., Santoso, A. and Djatmiko, E., 2012. Perancangan Controllable Pitch

Propeller Pada Kapal Offshore Patroli Vessel 80 (OPV80). Jurnal Teknik ITS, 1(1),

pp.G230-G235.

Firstdhitama, W. (2018). Perencanaan Reparasi Kapal Ferry. [PDF]. Diakses dari Prosiding

Seminar Nasional LPPM

UMJ. http://jurnal.umj.ac.id/index.php/semnaskat/article/download/19514/95252

Gerr, D., 1989. Propeller handbook. International Marine Publishing.

Julianto, E., 2009. Pemakaian Baling-Baling Bebas Putar (Free Rotating Popeller) Pada

Kapal. Teknik, 30(2), pp.140-145.

Laksono, E.S., 2017. PROSES PERBAIKAN DAN PERAWATAN PROPELLER PADA

KAPAL TUNDA SELAT SIBERUT DI DRY DOCK GALANGAN PT RUKINDO

JAKARTA (Doctoral dissertation, Universitas Pembangunan Nasional Veteran

Jakarta).

Li, Z., Zhang, L., Liu, H., Zuo, Z., & Liu, C., 2018. Nonlinear robust control of tail-sitter

aircrafts in flight mode transitions. Aerospace Science and Technology, 81, 348-361.

Manik, P., Analisa Teknis Dan Ekonomis Sistem Perbaikan Daun Propeller Yang Patah Pada

Km. Mandiri Dua Tanpa Docking. Kapal: Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi

Kelautan, 6(2), pp.100-106.

Munawir, A., Rubiono, G. and Mujianto, H., 2017. Studi Prototipe Pengaruh Sudut

Kemiringan Poros Baling-Baling Terhadap Daya Dorong Kapal Laut. V-MAC (Virtual

of Mechanical Engineering Article), 2(1).

Salim, et al. (2024). Aktifitas Perawatan dan Perbaikan Daun Baling-Baling Pada

Kapal. Majalah Ilmiah Bahari Jogja, 22(2), 217–219. Diakses

dari http://jurnal.stimaryo.ac.id/index.php/MIBJ/article/view/36636

Prosiding Seminar Nasional Perikanan Indonesia ke-26

Politeknik AUP, Jakarta, 12 November 2025

Analisis Kerusakan dan Perbaikan Baling-Baling Kapal di PT Proskuneo Kadarusman, 1327

PPS Nizam Zachman Muara Baru - Jakarta

Santhi Wilastari, & Budi Santoso. (2020). Studi Kasus Perbaikan Daun Baling-Baling Kapal

Tug Boat Akibat Patah dan Fouling. Momentum: Jurnal Teknik Mesin, Diakses

dari https://publikasiilmiah.unwahas.ac.id/MOMENTUM/article/download/6436/pdf4

Setiawan, A. (2004). Prosedur Pengelasan pada Perbaikan Daun Baling-Baling Kapal. Jurnal

Teknik Perkapalan.

Smith, S. L., 1952. Ship Research. Proceedings of the Institution of Mechanical

Sugiyono. (2009). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Bandung: Alfabeta.

Suranto, M., 2018. Analisa Kavitasi Surface Pada Daun Propeller Wageningen Series C4-

Dengsn CFD (Doctoral dissertation, Institut Teknologi Sepuluh Nopember).litian

dan Pengembangan Perhubungan. (2020). Rencana Strategi Tahun 2020-2024. Jakarta.

Téléchargements

Publiée

2026-02-01

Numéro

2026: Prosiding Seminar Nasional Perikanan Indonesia ke-25

Rubrique

Articles